ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.11.2010, 09:08   #1
VDM
 
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 37
Сообщений: 3,178
Машина: Geely
Длина: 3970мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию Зимний подогрев газа - экспиремент№1

Нашел в одном авто магазинчике "Подогрев фильтров дизельных моторов" Мощность 100 Вт, потребляемый ток 8А. Намотал на медную трубку ,та что идет,от газ клапана к редуктору. Поставил кнопочку без фиксации(рис.117), предохранитель 10А. Сама спиралька в какой то изоляции+сверху оплетка, производитель не указан, сделано неплохо) Сейчас в стадии испытания, из "+" замечен более уверенный пуск на газу. Сейчас грянут морозы посмотрим..... Фото прилагаю. Думаю следующий этап-этот подогрев на пути от редуктора к карбу.
Изображения
Тип файла: jpg DSC00113.JPG (65.2 Кб, 241 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00114.JPG (72.9 Кб, 222 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00115.JPG (67.9 Кб, 201 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00117.JPG (74.8 Кб, 180 просмотров)
VDM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2010, 09:13   #2
VDM
 
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 37
Сообщений: 3,178
Машина: Geely
Длина: 3970мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Спиралька прогревается очень быстро, при включенни на 1 сек уже теплая. Из минусов на прогрев от 3-5 до 40 градусов нужна минута держания кнопки(подвел туда электронный термометр).
VDM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2010, 09:38   #3
Stafa
 
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 32
Сообщений: 458
Машина: Ланос 1.6 SX
Длина: 1530мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

А не лучше было этот подогрев об редуктор обмотать?
Газ то начинает испаратся в редукторе а не в газопроводе.
Себе хотел такую штуковину намотать на редуктор... Сколько денег потянула эта штуковина?
__________________
Лань 1.6 SX + TGStream
Stafa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2010, 09:41   #4
Igor_Slavuta
 
Igor_Slavuta ?
 
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,106
Машина: Славка 1.2L+LPG+сс10.5
Длина: 14610мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Нада делать отбор паровой фазы прямо из балона, через эл.клапан + крутилка. Так сделано кажись на российском СТАГе. Когда-то читал на форуме по ГАЗ-66. Вот это будет уверенный запуск и при -15...
Igor_Slavuta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2010, 09:54   #5
VDM
 
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 37
Сообщений: 3,178
Машина: Geely
Длина: 3970мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stafa Посмотреть сообщение
А не лучше было этот подогрев об редуктор обмотать?
Газ то начинает испаратся в редукторе а не в газопроводе.
Себе хотел такую штуковину намотать на редуктор... Сколько денег потянула эта штуковина?
Стоит 55 грн. Зачем редуктор он большой с тосолом, стенками и т.д. - наша задача отдать тепло именно газу с наибольшим кпд. Да так что бы и мембрана поменьше страдала....
VDM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2010, 10:10   #6
Gilya
 
Gilya
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,023
Машина: Nissan Note 1.6 AT Luxury
Длина: 13010мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Стремно как то, если есть небольшая утечка газа и нагревающая нить обмотана рядом, то при обрыве нити могут быть искры итд. Не проще на бензине заводиться и дать прогреться редуктору, а потом на газ переключиться…
А вот идея подогрева тосола в бочке от свечи накаливания дизельного двигателя была где-то рядом.
__________________
Nissan Note 1.6 AT Luxury +ГБО
Gilya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2010, 10:16   #7
kkk
Кулверстукас
 
kkk
 
Адрес: Киев, Воскресенка
Возраст: 38
Сообщений: 15,632
Машина: Dana 1.2HTP Ambition
Длина: 432340мкм
Диаметр: 50мм
Отправить сообщение для kkk с помощью ICQ Отправить сообщение для kkk с помощью Skype™
По умолчанию

так грел бы уже лучше сразу вторую ступень редуктора, толку жидкую фазу греть, а еще вскипит там не дай бог, хоть и вряд ли.
__________________
Не думай о людишках свысока.
kkk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2010, 10:23   #8
Cayenne
 
Cayenne
 
Адрес: Рівне
Возраст: 32
Сообщений: 1,723
Машина: Merida Matts
Длина: 5400мкм
Диаметр: 23мм
Отправить сообщение для Cayenne с помощью ICQ
По умолчанию

а якщо таку байду приладити на газ-форси ? буде толк?
а якщо і на форси і на редуктор ?
бо бліан морози скоро ж

гріти трубопровод - мабуть, мало ефектівно
__________________
бєздєльнік
Cayenne вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2010, 10:27   #9
Бошетунмай
забанен
 
Бошетунмай
 
Адрес: живу на крыше
Возраст: 33
Сообщений: 9,534
Машина: DaewooNexia N150 DOHC GLE 74U LPG (тонированое)
Длина: 77310мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для Бошетунмай с помощью ICQ
По умолчанию

вот а в чем смысл?
вам шо, 200 грам бензина жалко для прогрева двигателя?
__________________
чем больше узнаю тавроводов, тем больше понимаю, что их надо бояться (с) Berk

иногда ремонтирую ноутбуки
Бошетунмай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2010, 10:55   #10
VDM
 
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 37
Сообщений: 3,178
Машина: Geely
Длина: 3970мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бошетунмай Посмотреть сообщение
вот а в чем смысл?
вам шо, 200 грам бензина жалко для прогрева двигателя?
Жалко не бензина, а лямду которую так закидывает на "подсосе" + на газу сразу завелся и можно ехать ну + ресурс движка.
Еще нужно внимание - когда переходиш на газ - пока выработаеш бензин и он как всегда заканчивается на перекрестке...
В Киеве нет "прямых" дорого для спокойного перехода с бензина на газ. Тебя со всех сторон тиснут.....

Последний раз редактировалось VDM; 26.11.2010 в 11:01.
VDM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2010, 10:58   #11
VDM
 
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 37
Сообщений: 3,178
Машина: Geely
Длина: 3970мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gilya Посмотреть сообщение
Стремно как то, если есть небольшая утечка газа и нагревающая нить обмотана рядом, то при обрыве нити могут быть искры итд. Не проще на бензине заводиться и дать прогреться редуктору, а потом на газ переключиться…
А вот идея подогрева тосола в бочке от свечи накаливания дизельного двигателя была где-то рядом.
7 литров тосола?) Ну ну) На фотах видно все соединения "обмылил" перед испытаниями.
Риск есть всегда.
VDM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2010, 11:48   #12
Cayenne
 
Cayenne
 
Адрес: Рівне
Возраст: 32
Сообщений: 1,723
Машина: Merida Matts
Длина: 5400мкм
Диаметр: 23мм
Отправить сообщение для Cayenne с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бошетунмай Посмотреть сообщение
вот а в чем смысл?
вам шо, 200 грам бензина жалко для прогрева двигателя?
ну в мене редуктор стоїть, мабуть, трохи неудачно. і в 15 градусів морозу газ включається мінут через 10 після заводки. а за цей час я уже как-бе почті приїхав уже...

хочеться бистріше
__________________
бєздєльнік
Cayenne вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2010, 11:51   #13
Igor_Slavuta
 
Igor_Slavuta ?
 
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,106
Машина: Славка 1.2L+LPG+сс10.5
Длина: 14610мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Каен, куда врезан подогрев редуктора? Скорее всего он у тебя врезан в шланг обратки тосола.

Советую врезаться в подогрев дроссельной заслонки (если он у тебя там есть), или тройники до краника печки и после печки
Igor_Slavuta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2010, 12:17   #14
Cayenne
 
Cayenne
 
Адрес: Рівне
Возраст: 32
Сообщений: 1,723
Машина: Merida Matts
Длина: 5400мкм
Диаметр: 23мм
Отправить сообщение для Cayenne с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor_Slavuta Посмотреть сообщение
Каен, куда врезан подогрев редуктора? Скорее всего он у тебя врезан в шланг обратки тосола.

Советую врезаться в подогрев дроссельной заслонки (если он у тебя там есть), или тройники до краника печки и после печки
сложний вопрос
наскільки помню - то в магістраль печки, не в обратку, а в ту що іде на вход печки
__________________
бєздєльнік
Cayenne вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2010, 12:20   #15
Igor_Slavuta
 
Igor_Slavuta ?
 
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,106
Машина: Славка 1.2L+LPG+сс10.5
Длина: 14610мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Тогда перепрограмировать газомозг... У тебя ведь инж. И скорее переход на газ сделан после прогрева двигла до 40гр...
Igor_Slavuta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2010, 15:14   #16
Cayenne
 
Cayenne
 
Адрес: Рівне
Возраст: 32
Сообщений: 1,723
Машина: Merida Matts
Длина: 5400мкм
Диаметр: 23мм
Отправить сообщение для Cayenne с помощью ICQ
По умолчанию

да. на 40. а чи є смисл робити переход раніше? по ідеї так редуктор буде більше убиватись
__________________
бєздєльнік
Cayenne вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2010, 16:41   #17
Igor_Slavuta
 
Igor_Slavuta ?
 
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,106
Машина: Славка 1.2L+LPG+сс10.5
Длина: 14610мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

По идее - да... на практике никто не проверял.

Я например вообще прошлую зиму на газу заводился. Но правда если заглохнет, то на газу потом хрен заведёшь...
Igor_Slavuta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2010, 18:01   #18
porsche1984
 
porsche1984
 
Адрес: Украина ,Сумы
Возраст: 34
Сообщений: 1,914
Машина: Logan фаза1 гбо 4 томас стаг вальтэк
Длина: 6530мкм
Диаметр: 15мм
Отправить сообщение для porsche1984 с помощью Skype™
По умолчанию

смысл греть трубку с газом если в это время по редуктору циркулирует тосол с температурой ну к примеру -15 градусов!пока машина не прогреется!!!!!!!!!!!это всёравно что вырыть под домом катлован под входящие трубы отопления и под ними кастрик из хвороста разжечь,в 15-ти градусный мороз! да и аккуму наступит гайка!
porsche1984 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2010, 21:38   #19
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев. Руськоязычный бандеровец бо люблю Вкраину.
Возраст: 53
Сообщений: 12,377
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64310мкм
Диаметр: 23мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

А как бысторо двигается газ в трубке? Успеет спираль прогревать газ в мороз?
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
Я_на_Drive2.ru
Киев Москву освятил он ее и отпоет.
Buzyan на форуме   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2010, 23:15   #20
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Таки да нада останавливать тосол в редукторе на время прогрева.
Правильным курсом идете товарищи?
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2010, 23:34   #21
predsedatel
 
predsedatel
 
Адрес: Киев,борщаговка+Киево-Святошинский р-н
Возраст: 39
Сообщений: 2,262
Машина: ибица1.4гбо, логан0.9мсвГБОстепвей
Длина: 34560мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бошетунмай Посмотреть сообщение
вот а в чем смысл?
вам шо, 200 грам бензина жалко для прогрева двигателя?
, как это не смешно - ЖАЛКО!!!!!!
я думаю при морозе -10 и ниже, нифига этот подогрев не даст (слабый)
__________________
электромонтаж Киев и область
predsedatel на форуме   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2010, 11:39   #22
VDM
 
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 37
Сообщений: 3,178
Машина: Geely
Длина: 3970мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
Таки да нада останавливать тосол в редукторе на время прогрева.
Правильным курсом идете товарищи?
Не с тосолом пока мне не справиться.... Нет хороших клапанов на тосол - иначе б у меня уже был климат контроль на печке...

Цитата:
Сообщение от predsedatel Посмотреть сообщение
я думаю при морозе -10 и ниже, нифига этот подогрев не даст (слабый)
Согласен по моим прикидкам до -5-6 градусов, будем наблюдать, пока однозначно есть облегченный пуск при около нулевой температуре.
VDM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2010, 11:50   #23
VDM
 
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 37
Сообщений: 3,178
Машина: Geely
Длина: 3970мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
А как бысторо двигается газ в трубке? Успеет спираль прогревать газ в мороз?
Через минуту трубка теплая при около нулевой температуре, в морозы в процесе наступления испытаем)
VDM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2010, 11:59   #24
VDM
 
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 37
Сообщений: 3,178
Машина: Geely
Длина: 3970мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от porsche1984 Посмотреть сообщение
смысл греть трубку с газом если в это время по редуктору циркулирует тосол с температурой ну к примеру -15 градусов!пока машина не прогреется!!!!!!!!!!!это всёравно что вырыть под домом катлован под входящие трубы отопления и под ними кастрик из хвороста разжечь,в 15-ти градусный мороз! да и аккуму наступит гайка!
Нам нужно что бы "подхватило" конечно на -15 я не претендую но до - 10 почему бы и нет? Главное что бы газ испарялся а не лился жидкостью в движок.
И то что он будет отбирать тепло у холодного тосола ну хоть до -20 его охлаждая меня мало волнует...
VDM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2010, 12:12   #25
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Если подогрев взят от карбюратора: бензиновый электро клапан, сечение и штуцера подойдут.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:20. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.