ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Тавроклуб > Общий форум

Общий форум Дороги и ГАИ-шники, автомобили и их владельцы. Одним словом жизнь автомобилиста.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.03.2019, 20:10   #1
Savi
 
Savi
 
Адрес: Каменское. Днепропетровская обл. Украина
Сообщений: 5
Машина: Избавился
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Инжектор или Карбюратор. Помогите выбрать авто.

Здравствуйте. ищу тачку. Таврию пикап для работы. Какой лучше выбрать двиг Инжекторный или Карбюраторный?

Сейчас склоняюсь больше к карбу : Простота, газ 2 поколения и нет мозгов и датчиков.

Скажите, какие наиболее частые приколы есть с карбюраторным движком?
Savi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2019, 14:09   #2
rexfex
 
rexfex
 
Адрес: Ирпень
Возраст: 46
Сообщений: 11,506
Длина: 265110мкм
Диаметр: 42мм
Отправить сообщение для rexfex с помощью ICQ
По умолчанию

1.ПРофиль заполните. Иначе удалят.
2 Основной прикол карбюраторных машин это их возраст.
__________________
Ганьба! Слава! Тобто добрий вечір!
rexfex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2019, 17:26   #3
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 43
Сообщений: 4,826
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 95380мкм
Диаметр: 30мм
Сообщение

Карбюратор можно взять, если ремонтировать самому (вариант - есть проверенный шарящий мастер). А приколов не много: забивается сам карб (причём, бывает, без особого повода, соринка в жиклёр попала), ломается или перегревается топливный насос.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2019, 16:02   #4
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: Днепропетровская область пгт. Кринички
Возраст: 44
Сообщений: 1,839
Машина: Таврия 1,3si, переделанная с карба
Длина: 3090мкм
Диаметр: 23мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию

Я за инжектор: тоже все просто, также можно 2-е поколение газа втулить. Хотя по мне тупак на инж ставить 2-е поколение.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2019, 16:35   #5
Out_law
Флудер года - 2011
 
Out_law
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 34
Сообщений: 47,236
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров, ботинки Lowa, Miband2
Длина: 477120мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Savi Посмотреть сообщение

Скажите, какие наиболее частые приколы есть с карбюраторным движком?
карбюраторный движок сам по себе прикол
Out_law вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2019, 16:47   #6
Igorzp
 
Igorzp
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 2,677
Машина: Kia procee'd 1.4MT, Merida Matts20v
Длина: 24110мкм
Диаметр: 9мм
По умолчанию

шёл 2019 год...
__________________
не было печали, апдейтов накачали
Igorzp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2019, 17:21   #7
Djaneek
 
Djaneek
 
Адрес: Кыйов
Возраст: 33
Сообщений: 5,722
Машина: Mazda Protege
Длина: 55530мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

вообще лучше глянуть дизель с гбо
__________________
ВСЕПРАПАЛА ИМХО (С) Аlex
Djaneek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2019, 18:16   #8
Саныч
 
Саныч
 
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 34
Сообщений: 7,716
Машина: Таврия 1.3, ВАЗ21011, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 26980мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Out_law Посмотреть сообщение
карбюраторный движок сам по себе прикол
а чем карбюраторный движек от инжекторного отличается?
__________________
ага, ну да
Саныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2019, 18:50   #9
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 50,237
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 221750мкм
Диаметр: 44мм
По умолчанию

А там КВ не тудой вращается!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2019, 18:57   #10
Savi
 
Savi
 
Адрес: Каменское. Днепропетровская обл. Украина
Сообщений: 5
Машина: Избавился
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Меня интересует надежность и ремонтоспобоность.
У меня был сенс. Так он меня так за...б со своим холостым ходом. Я как его продал, аж камень с души сошел, а как думаю зп инжектор оттечественный, так аж трусит ...У 5 электриков ничего не могли сделать. Ошибку не выдает, а глохнет периодически на холостом ходу. И это был инжектор. Теперь с ним не хочеться связывать. Ну по крайней мерн с оттечественным инжектором.

Карбюратор думаю из-за того, что там нет всяких датчиков, мозгов и т.д. и в дороге можно если ято как-то починить или как-то донхать если вдруг что.


Какие вообще самые частые поломки Таврий как как по ходовой так и не только.

Последний раз редактировалось Savi; 13.03.2019 в 19:00.
Savi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2019, 18:59   #11
Savi
 
Savi
 
Адрес: Каменское. Днепропетровская обл. Украина
Сообщений: 5
Машина: Избавился
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Out_law Посмотреть сообщение
карбюраторный движок сам по себе прикол
Чем инжектор лучше от карбюратора? Кроме поменьше расхода, по резвее на высоких оборотах и не нужно держать ХХ зимой?
Savi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2019, 19:32   #12
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 50,237
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 221750мкм
Диаметр: 44мм
По умолчанию

Да берите карбюратор и вечно трахайтесь с тем же ХХ, пуском в морозы, перегревом карбюратора и БН в жару! Все прелести карбюратора вам на пользу, т.к. главное- он простой и в каждой кузне переберут, поменяв десяток ЭМК системы ЭПХХ, подрихтуют прогиб основания и х/з откуда подсос, его непременный прогрев для ехало шоб, на раз-два устранят необъяснимую закопченность 2-й и 3-й свечей... Кто против?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2019, 20:47   #13
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 10,399
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 54990мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Нынешние реалии таковы, что все равно все закончится установкой ГБО. Так вот ГБО-4 на инжекторе по сравнению с ГБО-1...2 на карбюраторе это Боинг против кукурузника. Первое просто работает годами без всякого обслуживания, второе е...т мозг постоянно, да еще требует хитрых манипуляций для запуска и прогрева зимой в мороз. Расход газа кстати при правильной прошивке можно получить ниже, чем на ГБО-1 даже с учетом бенза на прогревы. Если планируется использовать наемных водителей, которым все пох, лучше берите инжектор с ГБО-4, хоть лазить туда не будут, а будут просто ездить.
__________________
Не скачу!
Yurasvs на форуме   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2019, 01:05   #14
Savi
 
Savi
 
Адрес: Каменское. Днепропетровская обл. Украина
Сообщений: 5
Машина: Избавился
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Нынешние реалии таковы, что все равно все закончится установкой ГБО. Так вот ГБО-4 на инжекторе по сравнению с ГБО-1...2 на карбюраторе это Боинг против кукурузника. Первое просто работает годами без всякого обслуживания, второе е...т мозг постоянно, да еще требует хитрых манипуляций для запуска и прогрева зимой в мороз. Расход газа кстати при правильной прошивке можно получить ниже, чем на ГБО-1 даже с учетом бенза на прогревы. Если планируется использовать наемных водителей, которым все пох, лучше берите инжектор с ГБО-4, хоть лазить туда не будут, а будут просто ездить.
Я себе таврию пикап
Savi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2019, 10:01   #15
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 10,399
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 54990мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Ну тогда сами решайте. Если есть умение и желание постоянно что-то ковырять в карбе и ГБО-1..2, берите карб, обойдется дешевле. Если Вы "юзер" и хотите просто ездить, пользоваться машиной, не углубляясь в подробности, что и как там работает, берите инжектор с ГБО-4. Исправный инжектор работает годами без никакого вмешательства, кроме замены расходников.
__________________
Не скачу!
Yurasvs на форуме   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2019, 10:20   #16
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: Днепропетровская область пгт. Кринички
Возраст: 44
Сообщений: 1,839
Машина: Таврия 1,3si, переделанная с карба
Длина: 3090мкм
Диаметр: 23мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Savi Посмотреть сообщение
Меня интересует надежность и ремонтоспобоность.
Надежность зависит от используемых запчастей.
Для примера: клиенту поменяли вставки передних стоек(триал спорт вроде, сам клиент покупал в магазине). Через неделю одна потекла в хлам, а через две недели и вторая начала подтекать. По моему совету были куплены и установлены Каяба. Клиент доволен, передние стойки работают.
По поводу ремонтопригодности, то тут все индивидуально. Что-то лучше ремонтировать, что-то хуже. Одним словом все познается в сравнении. Я когда сравниваю ходовую ВАЗ классику и Таврию, то по ремонтопригодности Таврия явно выигрывает. Хотя классика мягче.

Цитата:
Сообщение от Savi Посмотреть сообщение
У меня был сенс. Так он меня так за...б со своим холостым ходом. Я как его продал, аж камень с души сошел, а как думаю зп инжектор оттечественный, так аж трусит ...У 5 электриков ничего не могли сделать. Ошибку не выдает, а глохнет периодически на холостом ходу. И это был инжектор.
Здесь нужен был индивидуальный подход и много времени. Много времени никто не хотел тратить на данный трабл, потому как ни клиенту не охота долго ждать пока сделают(или не сделают), ни мастерам брать на себя "рублевый" ремонт за время которого можно сотню срубить.
При аналогичных обращениях я сразу оговариваю, что авто с очень большой долей вероятности придется оставить у меня минимум на сутки.

Цитата:
Сообщение от Savi Посмотреть сообщение
Карбюратор думаю из-за того, что там нет всяких датчиков, мозгов и т.д. и в дороге можно если ято как-то починить или как-то донхать если вдруг что.
За карбюратор КУК все очень внятно расписал.

Цитата:
Сообщение от Savi Посмотреть сообщение
Какие вообще самые частые поломки Таврий как как по ходовой так и не только.
Здесь опять таки все индивидуально. Начинаю от качества используемых запчастей и стиля езды, так и от "попередников" которые катались до вас на данном авто.
Опять же пример из практики. Заглохла Таврия, только купили , гонят из Днепра в Кировоградскую обл. Проверяю ВВ провода: 3 вообще не звонятся(с центральным в купе), 1 около 20МОм, и только 1 с сопротивлением около 7КОм, то есть нормальный.
В результате катушка кирдык.
И вот кто виноват? Таврия такая хе.... машина, или бывшие владельцы?
Или свечи по 70т не меняют, и потом говорят а зачем? А то что там зазоры уже до 3мм так это пофиг.

Последний раз редактировалось Vadim_k; 14.03.2019 в 10:22.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2019, 11:27   #17
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 43
Сообщений: 4,826
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 95380мкм
Диаметр: 30мм
Радость

Цитата:
Сообщение от Savi Посмотреть сообщение
Чем инжектор лучше от карбюратора? Кроме поменьше расхода, по резвее на высоких оборотах и не нужно держать ХХ зимой?
Кстати, насчёт расхода - вопрос очень спорный.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2019, 11:32   #18
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 43
Сообщений: 4,826
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 95380мкм
Диаметр: 30мм
Радость

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Да берите карбюратор и вечно трахайтесь с тем же ХХ, пуском в морозы, перегревом карбюратора и БН в жару! Все прелести карбюратора вам на пользу, т.к. главное- он простой и в каждой кузне переберут, поменяв десяток ЭМК системы ЭПХХ, подрихтуют прогиб основания и х/з откуда подсос, его непременный прогрев для ехало шоб, на раз-два устранят необъяснимую закопченность 2-й и 3-й свечей... Кто против?
В карбюратор лазят все, кому не лень. Зачастую, абсолютно не понимая, что надо делать и для чего. Прогиб основания, допустим, от чего бывает?
А ужасные истории с карбюратором обычно начинаются со слов: купил я "Таврию" 89-го года...
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2019, 11:34   #19
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 50,237
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 221750мкм
Диаметр: 44мм
По умолчанию

Нисколько и ни разу- проблемный карбюратор и тракт впуска Таврии ну никак не лучше впрыска, даже попарного, нет необходимости греть для нормального смесеобразования, УОЗ сам знает, каким быть в движении и без детонации.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2019, 11:39   #20
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 43
Сообщений: 4,826
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 95380мкм
Диаметр: 30мм
Сообщение

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Нисколько и ни разу- проблемный карбюратор и тракт впуска Таврии ну никак не лучше впрыска, даже попарного, нет необходимости греть для нормального смесеобразования, УОЗ сам знает, каким быть в движении и без детонации.
Вопросов нет - инжектор современнее карбюратора и в целом надёжнее. Но и заплатить придётся поболее - инжекторные автивки дороже карбюраторных.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2019, 11:48   #21
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 50,237
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 221750мкм
Диаметр: 44мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zazotavr Посмотреть сообщение
В карбюратор лазят все, кому не лень. Зачастую, абсолютно не понимая, что надо делать и для чего. Прогиб основания, допустим, от чего бывает?
А ужасные истории с карбюратором обычно начинаются со слов: купил я "Таврию" 89-го года...
Верно- лезут, т.к. все, кому не лень считают-...ашотамсложного, продул и поехал?!...
Давайте статистику- чего больше в Ремонте- про карбюратор и танцы с ним, начиная с простого мусора, или про впрыск?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2019, 11:59   #22
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 43
Сообщений: 4,826
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 95380мкм
Диаметр: 30мм
Сообщение

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Верно- лезут, т.к. все, кому не лень считают-...ашотамсложного, продул и поехал?!...
Давайте статистику- чего больше в Ремонте- про карбюратор и танцы с ним, начиная с простого мусора, или про впрыск?
Статистикой не владею, но думаю, у инжектора отказы реже. Но если с карбюратором, как вы написали - продул и поехал, то инжектор если откажет - то уже всё серьёзно!
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2019, 12:09   #23
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 50,237
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 221750мкм
Диаметр: 44мм
По умолчанию

И последнее- ну да, а если карбюратор, то таки доедет. Как в анекдоте:
- товарищ комиссар, патроны закончились!
- Иванов, но вы же большевик!
...и "Максим" большевика Иванова снова начал косить беляков...
Кстати, инжекторная таврославута доедет на половине модуля зажигания- на двух цилиндрах, хоть и медленно, доказано и не раз, а карбюраторная на половине КЗ доедет?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2019, 16:25   #24
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 43
Сообщений: 4,826
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 95380мкм
Диаметр: 30мм
Подмигивание

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
И последнее- ну да, а если карбюратор, то таки доедет. Как в анекдоте:
- товарищ комиссар, патроны закончились!
- Иванов, но вы же большевик!
...и "Максим" большевика Иванова снова начал косить беляков...
Кстати, инжекторная таврославута доедет на половине модуля зажигания- на двух цилиндрах, хоть и медленно, доказано и не раз, а карбюраторная на половине КЗ доедет?
Запасная КЗ должна быть всегда при себе!
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2019, 20:57   #25
Savi
 
Savi
 
Адрес: Каменское. Днепропетровская обл. Украина
Сообщений: 5
Машина: Избавился
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Благодарю.
Savi вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:18. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.