ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Тавроклуб > НеТаврия

НеТаврия Ланосы, Логаны, Лачетти, Авео, Гетсы, Пежо, БМВ, Мерседесы, короче говоря - разные автомобили

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.11.2017, 11:42   #1701
SergS
 
SergS
 
Адрес: Украина, г.Николаев
Сообщений: 563
Машина: Славута 1.2 Lux
Длина: 5710мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

BMW приостановила продажи электрических хетчбэков i3 из-за невысоких женщин
http://news.infocar.ua/bmw_priostano...in_118027.html
__________________
http://slavuta-club.info/WP/
SergS вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 22.11.2017, 12:37   #1702
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 4,290
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 17730мкм
Диаметр: 24мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ppostal Посмотреть сообщение
И сходу видно очередное наипалово от теслы, я уверен что если жарить в отом режиме вздрючивания широна, хрен она проедет 620 миль на одной зарядке.
А, ну и самое главное
А де написано що пробіг мірявся в таких режимах, якщо рухатись згідно ПДД то все можливо.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 22.11.2017, 13:11   #1703
redpas
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 2,606
Машина: Mazda CX-5 Tavria Picup 1.3
Длина: 47260мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SergS Посмотреть сообщение
BMW приостановила продажи электрических хетчбэков i3 из-за невысоких женщин
http://news.infocar.ua/bmw_priostano...in_118027.html
я надеюсь, что вы не читали новость по вашей ссылке. иначе я буду вынужден думать- ну вы сами знаете....
__________________
только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота
redpas на форуме  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 22.11.2017, 13:36   #1704
Xpom
 
Xpom
 
Адрес: Николаев
Возраст: 25
Сообщений: 8,371
Машина: 2108, 2121, Punto Evo, СкулИне, Reaper, CX GTi
Длина: 255040мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для Xpom с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ppostal Посмотреть сообщение
и широн не проедет. километров 70 всего, если всыпать 460 кмч.

Ох хотел бы я быть таким же оптимистом .
А по факту шо то шо то бестолковые пафосные игрушки.
1.9 до ста в 90 ехал 12-и литровый мустанг построенный Фордом для драга. Это было тогда, в 90-х, на той резине и тех технологиях
__________________
Мои машины на драйве и таврофоруме
Xpom вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 22.11.2017, 14:08   #1705
ShurikStar2007
 
ShurikStar2007
 
Адрес: Винница (Лисичанск)
Возраст: 31
Сообщений: 4,907
Машина: Славута гбо 1+врезки в обе камеры, редуктор Tamasetto
Длина: 27770мкм
Диаметр: 20мм
Отправить сообщение для ShurikStar2007 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Xpom Посмотреть сообщение
1.9 до ста в 90 ехал 12-и литровый мустанг построенный Фордом для драга. Это было тогда, в 90-х, на той резине и тех технологиях
форд для драга, немного авто не для дорог общего пользования.к тому же для предотвращения вставания на дыбы ставят тележку сзади, а то может и назад перевернуться под набегающим потоком воздуха.
__________________
Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!!
ShurikStar2007 вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 22.11.2017, 14:42   #1706
ppostal
 
ppostal
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 3,419
Машина: pug-309
Длина: 50080мкм
Диаметр: 11мм
Отправить сообщение для ppostal с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ShurikStar2007 Посмотреть сообщение
форд для драга, немного авто не для дорог общего пользования.к тому же для предотвращения вставания на дыбы ставят тележку сзади, а то может и назад перевернуться под набегающим потоком воздуха.
Дело ваще не в потоке воздуха, а в заднем приводе, широких задних лаптях, крутящем моменте на них, и хорошем зацепе с дорогой. На дыбы драгстеры встают ещё на старте когда никакого потока воздуха еще нет.
__________________
Ездуны на ретрофранцузах, чуть странные, но незлые, потому что секса в жизни у них много
ppostal на форуме  
1 (1)
Ответить с цитированием
Старый 22.11.2017, 14:44   #1707
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,765
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 48460мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ppostal Посмотреть сообщение
А по факту шо то шо то бестолковые пафосные игрушки.
Я бы поигрался.
__________________
Не скачу!
Yurasvs на форуме  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 22.11.2017, 18:37   #1708
Hacker
 
Hacker
 
Адрес: ЮБК
Сообщений: 21,067
Машина: Джаконда и Джеймис
Длина: 140870мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для Hacker с помощью ICQ Отправить сообщение для Hacker с помощью Skype™
По умолчанию



__________________
Hacker вне форума  
1 (1)
Ответить с цитированием
Старый 22.11.2017, 20:19   #1709
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 4,290
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 17730мкм
Диаметр: 24мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ShurikStar2007 Посмотреть сообщение
форд для драга, немного авто не для дорог общего пользования.к тому же для предотвращения вставания на дыбы ставят тележку сзади, а то может и назад перевернуться под набегающим потоком воздуха.
Ну так в тесли 3 двигуна на дві осі, а в форді тільки задній привід. На ютубі є відео як та спортивна тесла стартує, то дуже швидко набирає швидкість.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 22.11.2017, 20:51   #1710
Xpom
 
Xpom
 
Адрес: Николаев
Возраст: 25
Сообщений: 8,371
Машина: 2108, 2121, Punto Evo, СкулИне, Reaper, CX GTi
Длина: 255040мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для Xpom с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ShurikStar2007 Посмотреть сообщение
форд для драга, немного авто не для дорог общего пользования.к тому же для предотвращения вставания на дыбы ставят тележку сзади, а то может и назад перевернуться под набегающим потоком воздуха.
Потоки воздуха и лемоновские машины заставляют делать сальто. Речь не об этом.
Мы сейчас говорим о такой вышней штуке, как зацеп


__________________
Мои машины на драйве и таврофоруме

Последний раз редактировалось Xpom; 22.11.2017 в 20:56.
Xpom вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 22.11.2017, 22:16   #1711
ivg
 
ivg
 
Адрес: Одесса
Возраст: 33
Сообщений: 2,528
Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise
Длина: 22080мкм
Диаметр: 19мм
Отправить сообщение для ivg с помощью ICQ
По умолчанию

Контроллер электромотора может легко отслеживать проскальзывание колес и всегда держать момент на грани срыва, индивидуально для каждой оси. На двс такое невозможно
ivg вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 22.11.2017, 22:27   #1712
ppostal
 
ppostal
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 3,419
Машина: pug-309
Длина: 50080мкм
Диаметр: 11мм
Отправить сообщение для ppostal с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivg Посмотреть сообщение
Контроллер электромотора может легко отслеживать проскальзывание колес и всегда держать момент на грани срыва, индивидуально для каждой оси. На двс такое невозможно
Вообщето антибукс (ASR) давно ставят на двс-нутые авто.
__________________
Ездуны на ретрофранцузах, чуть странные, но незлые, потому что секса в жизни у них много
ppostal на форуме  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 22.11.2017, 23:34   #1713
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,765
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 48460мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

Да и центр тяжести у Теслы очень низкий. Эффект перераспределения веса на заднюю ось значительно ослаблен.
__________________
Не скачу!
Yurasvs на форуме  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 23.11.2017, 01:43   #1714
ShurikStar2007
 
ShurikStar2007
 
Адрес: Винница (Лисичанск)
Возраст: 31
Сообщений: 4,907
Машина: Славута гбо 1+врезки в обе камеры, редуктор Tamasetto
Длина: 27770мкм
Диаметр: 20мм
Отправить сообщение для ShurikStar2007 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Xpom Посмотреть сообщение
Потоки воздуха и лемоновские машины заставляют делать сальто. Речь не об этом.
Мы сейчас говорим о такой вышней штуке, как зацеп

ок, зацеп так зацеп. тут еще проще. тесла 4х4, батарея между двух осей, да еще и низко. а что форд? мотор тяжелый спереди с коробкой, привод задний и с легкой жопой - как результат на дорожной резине проскальзывание и потеря времени на старте (слик не рассматриваем, потому как на сликах теслу никто не тестировал, я по крайней мере не встречал). так что полный привод с идеальной развесовкой и низким центром тяжести да еще и максимальный момент от 0 оборотов делает свое дело.
__________________
Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!!
ShurikStar2007 вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 23.11.2017, 01:54   #1715
Xpom
 
Xpom
 
Адрес: Николаев
Возраст: 25
Сообщений: 8,371
Машина: 2108, 2121, Punto Evo, СкулИне, Reaper, CX GTi
Длина: 255040мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для Xpom с помощью ICQ
По умолчанию

Вы забыли ещё и о том, что Форд это сделал в 90-х. Да,не для дорог общего пользования. Я это писал исключительно для того, чтобы подчеркнуть возможность такого времени разгона - 1.9 секунды до ста.


__________________
Мои машины на драйве и таврофоруме
Xpom вне форума  
1 (1)
Ответить с цитированием
Старый 23.11.2017, 10:46   #1716
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 30
Сообщений: 13,491
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 99880мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию

Да были уже и тогда серьезные технологии. Рено в середине 90 выпускало машины с бензомотором типа фси вага.
Вроде альфы ещё в середине 80х были с двумя турбинами
vadozz вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 23.11.2017, 12:19   #1717
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,765
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 48460мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

В том то и дело, что Тесле не нужны все эти турбины, впрыски и мотор о двенадцати цилиндрах. В электромоторе одна подвижная деталь, изнашиваться нечему. Батареи тоже уже доказали свою долговечность. Сравните цифры Теслы и Бугатти. Там победа не в каких-то процентах, там победа на голову. Мир изменился, и надо это признать.
__________________
Не скачу!
Yurasvs на форуме  
2 (2)
Ответить с цитированием
Старый 23.11.2017, 12:31   #1718
OL_75
 
OL_75
 
Возраст: 42
Сообщений: 2,300
Машина: Была Славута 1.2L,2004г.,карб.
Длина: 62240мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию

Интересная статейка:

Почему вы будете ездить на электромобилях (и заряжать их от солнечных панелей)

https://engineering-ru.livejournal.com/517438.html
OL_75 вне форума  
1 (1)
Ответить с цитированием
Старый 23.11.2017, 12:35   #1719
ppostal
 
ppostal
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 3,419
Машина: pug-309
Длина: 50080мкм
Диаметр: 11мм
Отправить сообщение для ppostal с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Мир изменился, и надо это признать.
Пффф
Цитата:
La Jamais Contente (рус. всегда недовольная) — первый автомобиль, разогнавшийся свыше 100 км/ч[источник не указан 334 дня]. Это электромобиль с легкосплавным псевдообтекаемым кузовом.
Согласно различным источникам, рекорд скорости по суше был установлен 29 апреля либо 1 мая 1899 в Ашере под Парижем, Франция. Женатци достиг 105,882 км/ч (65,792 миль/ч), побив предыдущий рекорд графа де Шаслу-Лоба, который составлял 92,78 км/ч (57,65 миль/ч) и был установлен 4 марта 1899.
Ни электромотор вообще, ни асинхронный мотор в частности, тесла не придумали. Они просто завернули это в красивую обертку и красиво преподносят.
А меняют реально мир лифы и им подобные, которые в числе достоинств имеют адекватную стоимость а не возможность погонять с бугатти наперегонки.
__________________
Ездуны на ретрофранцузах, чуть странные, но незлые, потому что секса в жизни у них много
ppostal на форуме  
5 (5)
Ответить с цитированием
Старый 23.11.2017, 12:49   #1720
nemir
 
nemir
 
Сообщений: 27,940
Длина: 244340мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ppostal Посмотреть сообщение
Пффф
Ни электромотор вообще, ни асинхронный мотор в частности, тесла не придумали. Они просто завернули это в красивую обертку и красиво преподносят.
А меняют реально мир лифы и им подобные, которые в числе достоинств имеют адекватную стоимость а не возможность погонять с бугатти наперегонки.
люто плюсую
__________________
Truetime.
Кому кульминация солнца, а кому обед.
nemir на форуме  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 23.11.2017, 12:57   #1721
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,765
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 48460мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

Не скажите. Стандартный промышленный асинхронный мотор весом 52кг имеет мощность 14кВт. Асинхронник Теслы примерно того же веса развивает более чем в 20раз больше. Промышленный частотник на такую мощность это здоровенный ящик, который надо переносить вдвоем, а в Тесле он уместился в небольшом цилиндрическом корпусе рядом с мотором. Просто сейчас действительно сложились все условия.
1. Появились нормальные батареи по нормальной цене.
2. Появились силовые транзисторы для частотников с невиданными ранее свойствами, позволяющее сделать контроллер меньше, дешевле и с более высоким КПД.
3. Математический аппарат и программное обеспечение векторного частотного привода уже достаточно хорошо отработано на промышленных приводах.
4. Вычислительная мощность современного железа (даже дешевого) достаточна для управления в реальном времени.
З.Ы. Тесла не фетиш. Ее задача - доказать скептикам (в том числе и инвесторам с большими деньгами), что электромобиль не только не хуже, а лучше лучших традиционных авто. И правильно, что Маск ее делает. Глядишь, появится больше желающих вложиться в создание массового народного электромобиля.
ЗЫ.2 В своем сегменте цена у Теслы адекватная, Бугатти дороже в 15 раз, а едет хуже. Сравните цены с Порше, Феррари, Ламборджини и тому подобными суперкарами. То, что ее не могут купить нищеброды, это их проблема, в мире достаточно людей, способных ее купить.
__________________
Не скачу!

Последний раз редактировалось Yurasvs; 23.11.2017 в 13:16.
Yurasvs на форуме  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 23.11.2017, 12:59   #1722
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 36
Сообщений: 15,039
Машина: классный тошнот
Длина: 145060мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Я вот тоже всем говорю, что меня подвиги теслы вобще не трогают - мало ли чего можно накуролесить в тачку за 100 куе... А вот если сделают автомобиль за 15 куе, с временем полного заряда 15 мин и запасом хода километров 300-500, вот тогда я скажу, что Тесла сделала чудо-автомобиль и выкинула авто с ДВС на свалку истории!
__________________
Мой бортовик
Aprox вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 23.11.2017, 13:51   #1723
ShurikStar2007
 
ShurikStar2007
 
Адрес: Винница (Лисичанск)
Возраст: 31
Сообщений: 4,907
Машина: Славута гбо 1+врезки в обе камеры, редуктор Tamasetto
Длина: 27770мкм
Диаметр: 20мм
Отправить сообщение для ShurikStar2007 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ppostal Посмотреть сообщение
Пффф
Ни электромотор вообще, ни асинхронный мотор в частности, тесла не придумали. Они просто завернули это в красивую обертку и красиво преподносят.
А меняют реально мир лифы и им подобные, которые в числе достоинств имеют адекватную стоимость а не возможность погонять с бугатти наперегонки.
кстати для погонять есть изделие от швейцарцев если не ошибаюсь (или шведов). concept one называется. бугатти вейрон нервно курит. в спокойном режиме обещают 650 км запас хода. правда их сделают 10 шт при цене 1 500 000 у.е., ну так бугатти не 10 рублей стоит. это игрушки для богатых. а для нас лифы.

__________________
Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!!
ShurikStar2007 вне форума  
1 (1)
Ответить с цитированием
Старый 23.11.2017, 13:53   #1724
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 7,727
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах(поднятана1мм) модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 52210мкм
Диаметр: 15мм
По умолчанию

Цитата:
2. Появились силовые транзисторы для частотников с невиданными ранее свойствами, позволяющее сделать контроллер меньше, дешевле и с более высоким КПД.
Этот пункт у меня даже эмоции вызывает. я, зная как работают биполярники и немного пощупав их на заре становления себя как личинки радиолюбителя, однажды узнал о существовании полевых транзисторов созданных для работы как ключи, я просто не поверил, что они так могут работать(на эмоциональном уровне, конечно же), как написано в даташите(трудно мне тогда было его и найти чтоб прочесть, Интернета на было) Но был радиорынок, на котором я мог его купить за условно большие деньги, но доступные. И он таки "падла" работал, он в самом деле представлял в открытом состоянии банальное омическое сопротивление единицы-десятки миллиом, при этом ток мог пропускать в обе стороны(биполярник так не сможет по понятным причинам). Не знаю, может ли кто понять мои тогдашние емоции....
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума  
1 (1)
Ответить с цитированием
Старый 23.11.2017, 13:58   #1725
ppostal
 
ppostal
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 3,419
Машина: pug-309
Длина: 50080мкм
Диаметр: 11мм
Отправить сообщение для ppostal с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Этот пункт у меня даже эмоции вызывает. я, зная как работают биполярники и немного пощупав их на заре становления себя как личинки радиолюбителя, однажды узнал о существовании полевых транзисторов созданных для работы как ключи,
Частотники как раз делают на IGBT которые как раз - биполярные.
__________________
Ездуны на ретрофранцузах, чуть странные, но незлые, потому что секса в жизни у них много
ppostal на форуме  
0 (0)
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:20. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.